Uzina Ford din Craiova a început să accelereze producția modelelor Courier, după startul dat la finalul anului trecut. În primele două luni ale anului a fost depășit pragul de 10.000 de unități Courier. Pentru startul producției versiunilor electrice, Ford Otosan a accesat un credit sindicalizat, relevă documente analizate de Profit.ro.
Primul automobil complet nou construit de Ford Otosan, după preluarea uzinei din Craiova, a ajuns deja pe piață, astfel că Profit.ro a avut ocazia să testeze ambele versiuni de caroserie: Ford Tourneo Courier și Ford Transit Courieri. Prima motorizări testată, pe benzină, va fi și cea mai populară, cu siguranță, pentru clienții din România, cel puțin până în momentul în care va fi lansată în producție propulsia electrică.
Divizia de vehicule comerciale a Ford a prezentat în premieră noua generație Transit Connect, unul dintre cele mai vândute LCV-uri compacte din Europa.
Roxana Capătă, director al companiei de vânzări Ford România, susține că există un interes foarte mare în piață pentru noile modele produse la Craiova, iar clienții români ar fi influențați pozitiv de acest detaliu, al locului de origine. Se bazează pe faptul că clienții vor produse românești.
La câteva săptămâni după startul producției în uzina din Craiova, Ford Otosan începe livrarea modelelor Transit Courier și Tourneo Courier către clienții din Europa.
Organiația EuroNCAP a testat noul automobil produs de Ford Otosan în Craiova, cu un rezultat de excepție, pentru care i-a acordat medalia de platină, cea mai înaltă distincție pe segmentul vehiculelor comerciale.
Angajații Ford Otosan din Craiova au produs oficial primele exemplare ale modelelor Ford Transit Courier și Ford Tourneo Courier, în prezența șefului companiei, Guven Ozyurt și a prim-ministrului Marcel Ciolacu, care au vizitat locul în care sunt asamblate primele vehicule comerciale ușoare fabricate în România în serie.
Liniile de producție ale uzinei Ford din Craiova încep astăzi să producă modelele Transit Courier și Tourneo Courier, la mai bine de un an de la preluarea uzinei de către Ford Otosan, companie care reunește toate activitățile de vehicule comerciale ale Ford în regiunea Europei. Marcel Ciolacu, împreună cu miniștrii Angel Tîlvăr, de la Apărare, și Radu Oprea, de la Economie, fac parte din delegația care vizitează uzina Ford, unde se întâlnesc cu șefii Ford Otosan.
Uzina Ford Otosan din Craiova dă startul oficial producției modelului Courier, care va avea versiune de pasageri, Tourneo, și de marfă, transit. La eveniment participă premierul Marcel Ciolacu și șefii Ford Otosan și Ford Pro.
Șeful Ford Otosan, Guven Ozyurt, a anunțat că modelul Transit Courier, care se mută, odată cu generația a doua, la Craiova, „este gata de producție”, la finalul unei întâlniri a board-ului de directori ai companiei, desfășurată chiar în uzina din România.
Uzina Ford Otosan din Craiova se află pe ultima sută a pregătirilor pentru startul producției modelelor Transit Courier și Tourneo Courier, care vor completa astfel lista de mașini produse în Oltania și, implicit, în România. În același timp, în Turcia, acolo unde a fost fabricată vechea generație Courier, mașina a fost scoasă din producție definitiv.
Directorul general al Ford Otosan împreună cu Josephine Payne, cea care a condus uzina până acum două luni, au testat primele automobile Ford Courier asamblate la Craiova. Mașina urmează să intre în producția de serie în foarte scurt timp.
La momentul achiziției uzinei din Craiova, o sumă importantă, aproape 500 de milioane de euro, a fost menționată în contract ca obligație de investiție asumată de Ford Otosan, pentru următorii trei ani. După un an, prima etapă a fost încheiată, iar fabrica și-a crescut capacitatea la 250.000 de vehicule anual.
După aproape 500 de milioane de euro investite, Ford Otosan a prezentat, la mai puțin de un an de la achiziția uzinei românești, și primul rezultat al echipei de ingineri și designeri care au lucrat pentru a aduce un nou automobil la Craiova: E-Transit Courier este primul automobil electric de serie fabricat în România și unul din seria care va crește producția din uzina Ford până la 272.000 de mașini anual.
Investiția Ford Otosan în uzina de automobile din Craiova a început deja să producă rezultate în afacerea companiei care este deținută de Ford și de Koc Holding, în procente egale. Fabrica din Craiova a contribuit cu 20% din unitățile vândute de întreg grupul turc și cu 14% din venituri.
Ford pregătește uzina din Craiova pentru a începe producția unui nou automobil.
Un moment important pentru industria auto din România a avut loc la Craiova, într-o hală nou construită a uzinei de automobile, unde mai multe nume „grele” au sosit pentru a marca trecerea uzinei într-o nouă etapă. Este vorba despre ceremonia de preluare a fabricii de către noul acționar, Ford Otosan, o achiziție mare, care devine astfel cea mai mare investiție a Turciei în România.
Proprietarii uzinei din Craiova, Ford Otosan, lansează al doilea model electric, E-Transit Custom, versiunea cu baterii a lui Transit, ce va fi produsă exclusiv în Turcia.